3 月中旬，网络传出小米汽车将会给特定个人和公司提供优先购车权。3 月 20 日，又有媒体报道称小米汽车已经向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司发出了购车邀请。与小米手机一样，收到“F码”的用户可以保证优先交付。

　　但关于这两则消息，小米集团创始人、董事长雷军和小米集团公关总经理王化分别于 3 月 14 日和 3 月 20 日先后辟谣，称没有相关政策和“目前没有‘F码’或类似优先购买的渠道”。

　　但在昨日晚间和今天，小米汽车“F码”被爆炒的消息却铺天盖地传开。

　　一位消费者在社交平台上吐槽称，3 月 28 日发布会后，他本想抢购一辆小米 SU7 创始版，但等他填完信息后车辆便已售罄，以为是自己手速太慢，结果发现有人已经提前拿到了创始版的“F码”。截至 3 月 29 日下午 5 点左右，记者在二手交易平台上发现，小米 SU7 创始版出现了很多优先购买权“F码”的转售订单，价格在几百到几万不等，最低标价为 888 元，最高标价为 10 万元。

　　一位拿到“F码”的知情人士告诉记者，早在 3 月 8 日，小米汽车就给供应链企业等合作方有意向的购车人群做了确认购车的登记。3 月 28 日晚间，小米 SU7 正式开启预定之前的 9 点 15 分左右，已登记的人员就收到了小米汽车的短信，短信中包含一条网页链接，点开之后就可以提前选择创始版的专属编号。3 月 28 日晚 10 点，拿到“F码”的人员就可以支付定金和锁定配置。

　　该人士向记者提供的短信和小米汽车 APP 截图显示，他收到短信的时间为昨日晚间 9 点 15 分，9 点 26 分就已经在小米汽车 APP 上确认了专属编号，而此时距离小米汽车创始版预定开放时间还有 34 分钟。

　　记者从多个转售订单人员处获悉，“F码”的有效期为 24 小时，今晚 9 点即失效。或者是“F码”备受关注，其中一个转售人员很快就将其“F码”售出，含创始版 2 万元定金后的售价为 24888 元。

　　值得一提的是，一位小米内部人士也于今日向第一财经记者表示，“（ F 码）发的时候没人要，昨晚要的都来不及了。”这也印证了小米汽车“F码”优先提车权的真实性。

　　截至发稿时间，小米集团并未就“F码”事件回应第一财经记者的提问。

　　（第一财经记者吕倩对本文亦有帮助）