对于马斯克来说,未来新能源车的占比会越来越高,这是全球大趋势。

  如果特斯拉想要在电动汽车中获得更高的占比,那么继续降价就是必然,马斯克本人也是这么认为(长期来说,将不会有燃料能源汽车),并且目前一直也在这样做。马斯克表示,所有创新将允许特斯拉以 2.5 万美元的成本生产电动汽车,希望每年生产 2000 万辆。

  按照马斯克的说法,推出售价更低的特斯拉汽车或者将特斯拉汽车售价降低,这是对整车成本多方面的优化,比如目前已经有计划将电池成本减半(最大限度地利用镍,把钴减少到零)。

  关于生产 25000 美元汽车的目标,马斯克表示,特斯拉目前最低档次的 Model 3 在美国的起价是 37990 美元,所以在几年内会下降 34%。

  马斯克还指出,将把电池直接内置在汽车结构中,这项创新的灵感来自飞机机翼上的油箱。结构电池将减轻车辆的整体重量。这将减少所需零件的总数(减少 370 个零部件)并加快生产速度。而且最重要的是,这还将使每千瓦时的成本降低7%。

  除了努力将现有车辆售价降低外,特斯拉 CEO 埃隆·马斯克还表示:大约三年后,他们有信心能制造出一款非常吸引人的,价格为 25000 美元(约合人民币 16.9 万)的全自动驾驶汽车。

马斯克:特斯拉售价还要降 34% 未来将推 17 万的全自动驾驶新车